Förare, Aquila Formula 1000!

Andreas Skatteboe

Andreas kom in i Aquila Formula 1000 serien 2021 och han hittade snabbt farten. Redan första racet blev det en pallplats och i premiärhelgens 3:e race vann faktiskt Andreas!
De fina resultaten fortsatte och Andreas slutade på Bronsplats i 2021-års serie!

Även under 2022 fortsatte den fina sviten. Sammanlagt hela 11 pallplatser, varav en seger! Detta gjorde att Andreas höll 2:a platsen i serien ända fram till den sista tävlingen där han till slut snuvades på silverplatsen av 2020 års segrare, Joel Granfors. Joel som till vardags även tävlade i brittiska GB3 där han blev 2:a. Med sån konkurrens så var kanske inte bronsplatsen så tokig!

SSK-Finalen på Kinnekulle Ring.

Men 2023 kan verkligen visa sig bli Andreas år. Det kommer ske en viktig justering av det sportsliga reglementet, vilket gör att Andreas seglar upp som en av de stora favoriterna till totalsegern i serien!
Förra årets vinnare, Kevin Suenson och även 2:an Joel Granfors kommer nämligen flyttas upp till Sportsman enligt dessa regelförändringar. Har man som Kevin och Joel vunnit serien och även tävlat i högre klasser så blir man automatiskt befordrad till Sportsman, nämligen.
Så Anderas får nog finna sig i favoritskapet, helt enkelt!

SSK & SPVM i Karlskoga

Andreas kärlek till motorsporten började på två hjul. Samma dag som han lärde sig cykla fick han sin första Motocross-cykel!
Efter att ha tränat ute på åkrarna i några år utanför sitt hem i Nyköping tog pappa Mattias med honom på en gokart tävling och Andreas nappade!
Först tränade han med en Cadetti innan en Micro införskaffades och själva tävlandet började 2010, med många pallplatser som resultat.

Efter tre år i Micro blev det Mini där han var med och slogs i toppen under hela säsongen och var en av årets vinnare under en mycket jämn säsong. Sex olika segrare på det årets åtta tävlingar!

Säsongen efter blev det Rotax junior och RMC och en säsong i mittfältet. Andreas menar att det främst var budgeten som inte riktigt räckte i den hårdnande konkurrensen och tävlandet avslutades inför säsongen 2015.

Efter det har det blivit en del enstaka Gokart-inhopp men mest Sim-racing. Enligt Andreas är det tyvärr inte riktigt samma sak och saknade efter mer racing var grymt stor!
Men 2019 uppenbarade det sig en möjlighet att återigen ge sig in i hetluften. En nära vän till Andreas hade skaffat rallybil och och hade behov av en kartläsare. Frågan gick till Andreas och han nappade!! Och trots pandemin blev det en del roligt tävlande under 2020 och 2021.

Pappa Mattias med bilen som införskaffades 2021

Men 2020 hittade pappa Mattias och Andreas ett inlägg på Facebook om att man kunde provköra Aquila Formula 1000 på GTR Motorpark i Eskilstuna.
”Det första jag såg om serien var att man kunde få provköra till ett väldigt rimligt pris, och jag tvekade inte att anmäla mig. Helt klart bland det bästa jag gjort!”
Provkörning genomfördes framgångsrikt och planer började smidas hos far och son Skatteboe. Först ytterligare en test och sedan inköp av bil!
Sagt och gjort. Bilen införskaffades och resten är som det heter, historia!

Andreas menar att en av de viktigaste förändringarna han gjorde under 2022 var att årets segrare Kevin Suenson började förarcoacha Andreas tidigt på säsongen. ”Jag hävdar bestämt att coaching kan vara en av de mest effektiva åtgärder en förare kan göra för att bli snabbare”, säger Andreas.

Killarna trivdes väldigt bra tillsammans och coachingen föll så väl ut att Kevin och Andreas har accepterat att hjälpa ett antal av seriens övriga förare att bli snabbare under säsongen 2023.
”Ser verkligen fram mot detta”, säger Andreas. ”Målet för 2023 är att få de förare jag kommer coacha att bli riktigt snabba och sen skulle det sitta fint att få knipa mästerskapstiteln också.” avslutar han.

Vi håller tummarna, Andreas!

Kevin Rydell

Som nästan alla duktiga juniorer började Kevin sin motorsportkarriär via karting. Han började träna J60 2017,
men började inte tävla förrän 2018.
Det först tävlingsåret gick mycket bra och han var nära toppen redan som debutant. 2019 gick han över till
stor kart (J125), vilket visade sig vara lite svårt till en början men mot slutet av debutåret började det lossna.
Kevin körde dessutom sitt första SM det året.

2020 blev en bra säsong med en vinst och flera pallplatser i SKCC-serien. I SM slutade Kevin 11, vilket är klart godkänt!

Sista året i karting bytte Kevin till OK och S125, vilket är två väldigt svåra klasser. Resultaten fortsatte dock ramla
in hela säsongen med ett antal vinster och pallplatser!

2022 blev Kevins debutsäsong i Aquila Formula 1000. Det skulle bli en säsong med både toppar och dalar.
Han visade dock redan första helgen att farten verkligen finns där och knep bucklan för helgens bästa Rookie! En verklig smakstart på 2022!

SSK & SPVM Falkenberg

Dock har Kevin även haft en hel del otur under 2022. Två rejäla smällar under säsongen gjorde att familjen tog en paus från Aquila-körningen under den senare delen av året och återvände till kartingen för att trots pausen hålla farten uppe.

Nu fortsätter dock Kevin sin motorsportkarriär i Aquila och laddar om inför 2023.
Vi i serien är helt övertygade om att Kevin vara en av utmanarna om seriesegern när säsongen väl summeras i september!
Stort lycka till, Kevin!

Oscar Mellstig

2021 var han äntligen tillräckligt gammal för att kunna söka dispens för att få börja träna i Aquila Formula 1000. Och förra året, 2022, kunde han som en av de yngsta vara med och tävla!

Det blev ett spännande och lärorikt första år med både toppar och dalar.
Året kröntes slutligen med att Oscar slutade på en fin 4:e plats i Rookie-cupen. Bravo Oscar!
Teamet ser nu fram mot ytterligare ett lärorikt år i Aquila Formula 1000 och hoppas på ett antal framskjutna resultat.
Är säsongen 2023 året då Oscar sist och slutligen börjar plocka de högt efterlängtade podiumplatserna?

Team Mellstig ser fram emot ytterligare ett roligt år i Aquila Formula 1000!

Kalle Svensson

”Skall bli spännande att se vad jag kan åstadkomma!”

Kalle Svensson är ny i Aquila Formula 1000. Han är 22 år gammal och uppvuxen på Vikbolandet utanför Norrköping.

Från början var det fotboll som var Kalles grej, även om han alltid haft ett brinnande motorintresse. Så småningom blev det där med bilar intressantare och intressantare och Kalle började köra trackdays med olika biltyper. Han gick vidare och testade både Formel och även en hel del Radical.

Kalle testar Formel Renault på Mantorp

Kalle i en av favoritbilarna: En Radical Pro Sport!

Så småningom började tiderna komma och det började gå fort! Kalle började bli mer och mer sugen på att tävla. När sedan Aquila Formula 1000 körde en Prova-på-dag på Sviestad så hängde Kalle och pappa Per på: Aquila F1000 verkade både kul och vettigt. Klart Kalle skulle testa!
Testet gick mycket bra och Kalles mjuka men snabba körstil fungerade mycket bra i Aquilan.  Så sagt och gjort, familjen skaffade sig en Aquila och Kalle anmälde sig till säsongen 2023!

Testet på Linköpings Motorstadion

Kalle kör sin egen Aquila i regnet på Knutstorp

Kalle kommenterar själv inhoppet i Aquila: ”Jag har inte tävlat i ren racing tidigare, men har många Trackdays och olika biltyper under bältet. Så detta ska bli riktigt spännande!
Ser verkligen fram mot att säsongen skall börja!”

Varmt välkommen, Kalle!!

Christian Lovén

Strax innan Christians 12:e födelsedag kom motorsporten in i Christians liv och det med en väldig fart!
Sedan gick det snabbt: Från första testet i karting till start i ett Italienskt fabriksteam i VM tog det endast 880 dagar!

Efter att ha under 2021 försökt ta sig ut i Karting-Europa valde Christian istället för säsongen 2022 att istället ta steget till Aquila Formula 1000.
Något som visade sig fungera perfekt då han omedelbart vann seriens Rookie-cup! Mycket bra jobbat!

SSK-Finalen på Kinnekulle Ring.

Målet för 2023 är givetvis att försöka vinna den totalen i Aquila Formula 1000-serien.
Men, som hans måtto alltid är: ”First you have to finish!”

Säsongen 2023 drar ihop sig till ett riktigt getingbo med många starka kandidater! Superspännande!

Viktor Karlsson

Viktor började relativt sent med motorsport. Hösten 2019, som 14-åring, körde han sin första kartingtävling och redan två år senare, 2021, tillhörde han toppskiktet i Sverige med topplaceringar i bl.a. SKCC och MKR-serien, samt i stora endagarstävlingar som Göteborgs stora pris m.fl.

Säsongen kröntes med en 5e plats i SM och uttagning till världsfinalen i IAME-serien i Italienska Adria.
2022 tog Viktor klivet in i Aquila Formula 1000. Rookie-säsongen blandade en del tekniska problem med framskjutna placeringar.

Viktor hänger med Linus och Joel Granfors

Redan i den tredje deltävlingen lyckades han knipa en tredjeplats och i Rookie-serien blev det 2 förstaplatser och 2 andraplatser. Första året var läroåret för Viktor såväl som familjeteamet, ändå lyckades han ta sjätteplatsen i serien och andraplatsen i Rookie-serien!

SSK & SPVM Kinnekulle Ring

2023 är målsättningen att vara med och fightas i toppen, med fokus på förarutveckling och fortsätta att bygga racecraft!

Vi i Aquila-gänget ser fram mot 2023 års säsong med spänning!

Kevin Suenson

”Tvåan är den första förloraren”

Kevin är ett välkänt ansikte och hårt associerat med namnet Aquila. Som son till ägaren och grundaren Dan Suenson, har Kevin tävlat under större delen av sitt liv.
“Jag säger alltid att jag började tävla redan innan jag tog mina första steg, säger Kevin och det är inte helt fel. Redan vid 8 månaders ålder började han köra en elektrisk formelbil för barn!

Han startade, som de flesta andra i karting och tog pole position och en 2:a plats vid sitt första race!
Efter några år i de mindre kartarna började han köra Formel Ford för ett collegeteam i Danmark.

Under den allra första säsongen i Formel Ford vann han det Danska mästerskapet i kategorin Zetec. Året efter körde han en Double-shuffle i Danska Formel Ford Mästerskapet och OSS Championship E-klassen i Storbritannien. Det danska teamet ville också att Kevin skulle delta i Formel Ford Euro Cup på Spa Francorchamps samma år och även i Nordic Cup.
Han lyckades ta hem båda mästerskapen! Euro Cup och Nordic cup!

“Jag kände det som att jag flög fram det året och fick tävla mot några riktigt bra förare. Det var helt fantastiskt att sluta överst tillsammans med Autotech Racing i Formula Fords Mästerskapet och Birmingham City University / Scruffy Motorsport i European Formula Ford Championship.”

Året därefter fick Kevin chansen att köra danska Aquila Synergy Cup och Kevin kommer ihåg att ett av loppen kördes på en motorväg i Litauen!
Han vann det loppet och även mästerskapet det året och fick i pris ett internationellt test för ett Porsche Cup-team!

“Jag var så lycklig över möjligheten jag fick av Speedlover Racing i deras Porsche Cup-bil. Tyvärr hade jag inte hade budgeten för att tävla för dem, men jag visade viktiga personer i depån att jag har verklig fart och är snabb ända från början när jag hamnar i nya bilar. En trevlig bonus var också att jag satte testdagens snabbaste varv!”

Kevin fick också chansen att tävla i den danska Super GT-serien och vann även där ett par lopp i AM-kategorin, men återigen kom budgeten i vägen för att köra hela mästerskapet.

“Pengar kan köpa dig hästkrafter men även om jag hade tillräckligt för att tävla i Le Mans-serien eller några av de andra stora racerserierna runt om i världen, skulle jag fortfarande komma tillbaka och göra inhopp i Aquila F1000 mästerskapet för att få lite ren och tuff racing.” säger Kevin.

• 2008 – Club Champion in Cadetti mini
• 2009 – Club Champion in Cadett mini
• 2014 – Danish Formula Ford Zetec Champion
• 2015 – Danish Formula Ford Zetec Champion, Vinnare av Euro Cup Spa Francorchamps, Vinnare av Nordic Cup Formula Ford och även OSS Championship
• 2016 – Vinnare av OSS Championship
• 2017 – Vinnare av danska Aquila Synergy Cup
• 2018 – Vinnare av klassiska Night Race i AM kategorin i Super GT Danmark
• 2022 – Vinnare av Aquila F1000 Sverige

Med det sagt, kan du slå Kevin, kan du räkna dig som en av de bästa!

Richard Olson

”Ser fram emot att tävla i Aquila Formula 1000!”

Richard började köra kart 2019 men det var först 2020 som han började tävla på riktigt. Under debutåret körde Richard 23 nationella race och lyckades komma trea i SKCC-serien, där han tävlade i klassen OK.

Säsongen 2021 började sent för Richard efter en bruten handled i första racet och dessutom en revbensinflammation. Efter en comeback i september lyckades han vinna Kart Cup Väst och Distriktmästerskapet i klassen S125.

2022 satsade Richard på klassen OK i SKCC– och SKL–serien och även ett stand in–race i Europamästerskapet och Champions of the Future. Både SKCC- och SKL-serien avgjordes i sista racet i Kristianstad vilket resulterade i en totalseger för Richard i båda!!

Efter att ha provat på Aquila vid två tillfällen under 2022 var det uppenbart att Richard ville köra hela Aquila-serien 2023.

Vi önskar Richard välkommen och stort lycka till!

Rodrigo Seabra

”Det räcker inte att delta… man måste även visa kapacitet”

Rodrigo Seabra är den första internationella föraren som tävlar i den svenska Aquila Formula 1000-serien med en internationell ITG-licens i kombination med den unika Aquila Driver Academy International-utbildningen (ADAI) , som är en del av Aquila Driver Academy-programmet. Detta program är ett projekt mellan Aquila Formula 1000 och Svenska Bilsportförbundets Racingutskott och Rodrigo är den första unga internationella föraren som deltar i detta program.

För att kunna delta i Aquila Driver Academy International måste du ha gedigen erfarenhet av att tävla i karting, något som Rodrigo verkligen har!

• 2020 blev han nationell Rotax-mästare i Portugal. Samma år tävlade han även i Benelux IAME-mästerskap plus det italienska IAME-mästerskapet.
• 2021 tävlade han både i det Brittiska mästerskapet och i IAME Euro Series Championship och slutade där på en 6:e plats totalt med 74 förare. I slutet av det året åkte han sedan till USA och tävlade i ”Super Nationals USA” i Las Vegas med det imponerande resultatet: 1, 2, 3 i de tre heaten!
• 2022 blev han årets Rookie i tyska DKM Deutsch Kart Masters mästerskapet. Han tävlade även i ADAC Kart Masters mästerskapet där han slutade total-4:a. Slutligen valdes han också att av det portugisiska Karting Automobile Federation att representera Portugal på FIA ​Motorsport Games 2022.

En ganska imponerande meritlista för en så ung kille!

Vid sidan av racing, ”älskar han att utöva alla slags sporter”! Han tränar regelbundet Motocross, Surf, Wakeboard och Wake Surf, vattenskidor och vanliga skidor, skridskor och även basket med sitt skollag.

Varmt välkommen Rodrigo!

Fredrik Lindholm

”Snabbt upp i fart!”

Fredrik Lindholm föddes i augusti 2007 i Stallarholmen, Sörmland.
Vägen till motorsporten var inte helt spikrak utan gick via fotboll, volleyboll och tennis. Som så många andra blev det en hel del hyrkart, både hemma i Sverige men även vid varje solsemester runt Medelhavet.

Första egna karten inköptes till 13-års dagen. Trots start sent på säsongen hann Fredrik med 3 tävlingar och debutantskylten grävdes ner redan efter Höstrusket!
Fredrik har hunnit med ytterligare 2 säsonger i klassen J-125 och tävlat i MKR-serien och en del RMC och Easykart- ett jättebra upplägg med träning på FM och tävling på EM.
2022 deltog han även på SM i Kalmar!

Under årets första halva av säsongen var han 3:a i MKR- serien, slutade sedan på en 9:e plats efter en del avåkningar och motorfel under andra halvan.
Provade att köra Aquila under 2 st Prova-på-dagar och fastnade direkt.

Formellicensen togs under hösten-22 samtidigt som Fredrik provkörde Formula Nordic.

Ser fram emot en spännande och lärorik säsong och ett steg framåt i motorsporten!
Kommer även att köra en del karting även nästa år, men kommer främst att satsa på Aquila.

Felix Rohlin

”Jag gillar bilar och motorer!”

Felix Rohlin från Tomelilla, började köra kart redan som 7-åring! D.v.s han har kört fyrhjuliga fordon fler år än han inte har gjort det.
Och resultaten i karting talar också för sig själv:
SM 4:a i karting, DM mästare, totalfyra både i SKCC och Swedish Kart League, mm. Felix är van att hålla till i toppen!

Anledningen att han valde Aquila Formula 1000 för sin fortsatta karriär var att han och pappa Rickard såg det som ett bra sätt att vidareutveckla sin körteknik samt även lära sig hantera ett fjädrat chassie på bana.
Målsättningen, förutom att vinna Aquila-serien så klart, är att ha kul både på racerbanan och i depån. Något som vi i Aquilaserien håller med om: Har man inte kul, blir det inte bra!

Felix är också en av de förare i serien som attraherat flest sponsorer redan från start. En klart imponerande lista!
Skall bli otroligt spännande att följa Felix utveckling här framöver!

Sponsorer:
AB Klas Berggrens Metallia AB
Skånska Slakterimaskiner AB
Kristianstads Motorslip
Svets och tillbehör
Ystad Bildelar & Däckservice AB
Car Tech I Ystad AB
Ringqvist Grävtjänst AB
AB FMGraphics
Rohlins markis o persienn AB
Sahlins AB
LEJA
RIPS
DA lack AB

Alexia ”Lexi” Danielsson

”I år kommer jag tävla både i Aquila F1000 och Kart!”

Alexia Danielsson, född och uppvuxen i Storvreta utanför Uppsala, började köra kart när hon var sju år gammal. I början var det bara som lek men efter något år prövade hon att tävla. Hon visade sig ganska snabbt vara ett ganska omfattande fall av s.k. ”vinnarskalle”!

När hon var tio år gammal så tog hon titelfighten i Formel Micro till sista varven i finalomgången av MKR, där hon slutade på en total andraplats. Ytterligare en andraplats i MKR blev det 2021 när hon som tolvåring körde klassen mini med den äran och blev inofficiellt krönt Sveriges ”Mini-drottning”, med fyra banrekord och en hel massa segrar!

Största segern under säsongen var SKCC i Jönköping i där det största startfältet i klassen på många år gjorde upp. I början av tävlingsdagen hade Lexi aldrig kört ett enda varv på den banan. Av de 49 deltagande förarna var det Lexi som fick kliva högst upp på prispallen och dessutom med ett nytt banrekord. En månad senare kom fler goda nyheter när hon blev den yngsta svenska föraren någonsin att bli tilldelad en formelbilslicens vid 12 år, tre månader och 19 dagar.

Nu är vi framme till nutid. Just fyllda tretton kliver hon upp till riktig racingbil på riktiga racingbanor. Med massor att lära, en ödmjuk inställning, full av ambition och ungdomlig glädje börjar så resan och inlärningen i formelbil i år. Resan för familjen omvänt fortsätter då både mamma, pappa och lillebror hejar flitigt när Lexi är ute och kör som vanligt.
Pappa Alx, är ju dessutom en av Sveriges mest meriterade Formelbilsförare genom tiderna med en totalseger i World Series by Renault 2006 (steget under F1) och dessutom ett antal F1-tester för Renault under bältet, så Lexi har ju lite att brås på här!

Även gokart har en fortsättning, då Lexi kliver upp från en 10hk Formel Mini till en 32hk OKJ. Redan under 2021 fick hon en försmak av klassen då hon fick åka på FIA/Ferraris föraruttagning i Frankrike.
Hur det går i år? Om hon lär sig mycket så är målet uppfyllt. Vi håller tummarna!

Robert Livendahl

”Rally, Karting, Långlopp och nu Aquila!”

Robert inledde sin bilsportkarriär i rally som 16-åring. ”Man startade ju inte så tidigt på den tiden”, säger Robert. Men suget efter ren asfalt ökade och efter något år blev det Karting och Sport 2000.

Klivet in i ren racing blev stora,  tuffa och väletablerade långloppscupen SLC-racing. Författaren körde själv SLC-seriens sprintlopp under denna period och kan vittna om att SLC-serien var STOR. Precis ALLA var där!

Det gick så ”illa” att Robert med familj startade och drev ett rejält tvåbilsteam i klass 1. De hade t.o.m Matte Lindén körandes i teamet. Matte var ju bl.a tidigare fabriksförare i OK:s motorsportssatsning där han körde med en fruktad, turboladdad Porsche 935 RSR med feta OK-loggor på sidorna. Den planschen har suttit i många pojkrum genom åren…!
Teamet körde 2006-2009 och bästa resultat var en Total-2:a plats i Klass 1-getingboet. Imponerande!

Därefter hamnade hjälmen på hyllan och under 10 år blev det bara sporadiska inhopp i Långlopp och Karting.
Så slutligen 2021 kom slutligen det riktiga återfallet! Robert hittade Aquila-serien via sin kompis Rickard Adestam. Han gjorde några inhopp och testade… Ett av inhoppen resulterade i en 3:e-plats totalt i Sportsman på Kinnekulle! Stiligt!

Säsongen 2022 blir en totalsatsning på hela Sportsman-serien.
– Klart jag skall vinna, avslutar Robert.

Leo Åberg

”I år skall jag vara med och slåss om mästerskapstiteln!”

14-årige Leo kliver in i sin tredje säsong av Aquila Formula 1000-mästerskapet med den självklara målsättningen att vara med och slåss om mästerskapstiteln.

– Förutsättningarna finns i år på plats för att kunna prestera på topp och för att förbereda mig ordentligt inför kommande äventyr i snabbare klasser, säger Leo.

Tillsammans med Jesper Sjöberg Racingteam kommer Leo även att satsa på Kungaklassen i gokart, KZ2, parallellt med Aquilakörningen.
– KZ:an är brutal och ger speed, men Aquila är en annan sak. Den behövs som det naturliga steget från stel gokart till fjädrad bil om man har ambitioner att köra riktigt fort även i framtiden, fortsätter Leo.
Och den ambitionen finns!

– Samtal pågår i skrivande stund, men inget är påskrivet än… vad det blir får framtiden utvisa, fyller slutligen pappa Anders i.
Låter otroligt spännande! Vi i klassen håller tummarna för Leo och hoppas på många trevliga nyheter framöver!!

Thomas Glaad

”Jag vill tävla och ha kul!”

Thomas är en av våra nya Sportmen och han blev biten av racingflugan via Sveriges frodiga Trackday-scen. Han hängde med på ett Gran Turismo-event till Pozna i Polen 2016 och därefter var det kört!

Han började med en Ford Mustang Cab, men ville snart ha något snabbare. Det blev en Nissan GT-R och sedan rullade det bara på via Porsche, BMW, Corvette, Ariel Atom och Radical.

Thomas kommenterar själv inhoppet i Aquila: ”Jag har inte tävlat i ren racing tidigare, men har många Trackdays och en säsong i Time Attack med en Porsche Turbo S under bältet. Så detta ska bli riktigt spännande!! Har inga direkta mål, men vill givetvis göra så bra ifrån mig som möjligt!”

Förutom Rookie-säsongen i Aquila är Thomas tillbaka på banorna i ytterligare en Nissan GTR. Låt oss hoppas att vi andra får se även den i depån i sommar!

Thomas i sin Ariel Atom

Till vardags driver Thomas en entreprenadfirma med 3 st anställda och bor i villa i Tungelsta med sambo och sonen Kevin 4 år.

Varmt välkommen, Thomas!!

Milla Sjöstrand

”Mitt mål är att tävla i F1, Indycar och Le Mans”

Milla är en mycket snabb 13-åring som fyller 14 i maj. Pappa John berättar att hon redan som 3-åring bestämde sig för att hennes livsuppgift skulle bli att köra snabba tävlingsbilar! Inget dåligt mål!

Milla har gått hela den långa vägen, via alla de olika kartingklasserna och de två senaste åren, 2020-2021, har Milla tävlat i den internationellt tuffa kartingklassen OK Junior med riktigt bra resultat. Hon är faktiskt den enda tjejen som kört SM i OKJ både 2020 och 2021. Hon har lyckats så bra att hon båda åren blivit uttagen att representera Sverige i det internationella talangprogrammet FIA Girls on track Rising stars. Ett program där man som ”vinnare” tas in i Ferrari Driver Academy… Inget dåligt mål!

Nu senast, 2021, gick hon ända fram till final i juniorkategorin, en final där hon förlorade knappt mot en portugisisk tjej. En kul detalj var att deltagarna redan i finalen testades och tränades av Ferrari i Maranello!
Jag skulle bli mycket förvånad om hon inte kvalificerar sig till tävlingen ytterligare gånger under de kommande åren!

Milla intervjuas i TV4

Milla har under åren dessutom utvecklats till en fin ambassadör för sporten. Hon syns mycket i TV och i tidningar och bedriver ren folkbildning runt karting och racing. Hon har garanterat ”lurat in” ett antal ungdomar och föräldrar i ”kartingträsket”! Keep up the god work, Milla!

I år är det slutligen dags att ta nästa steg: Kartingen under 2022 (SM i OKJ och SM i Elkart) kommer kombineras med träning och ett antal tävlingar i Aquila Formula 1000.
Vi i serien är helt övertygade om att Milla även här kommer göra ett strålande jobb!

Johan Varland

Elias Adestam

Mille Johansson

”Min grej är egentligen Rally”

Mille Johansson är 15 år och tävlar för Katrineholms MK. Mille kommer närmast från Karting där han tävlade i 2,5 år både i MKR, SKCC och även i SM. Han bytte därefter till Aquila Synergy Cup hösten 2019 och har nu kört fyra tävlingar.
Mille och hans teams långsiktiga mål är att köra JWRC (Junior World Rally Championship) någonstans runt 2023-2024.

Mille kör Aquila för att bygga upp erfarenhet och speed!

William Wulf

”Mitt mål är att köra LeMans”

William är en mycket snabb 14-åring som började köra Aquila 2019 när han var 13 år gammal. Redan första året var han med och slogs i toppen och slutade 2:a, ett fåtal poäng bakom vinnaren Benjamin Frislund. En fantastiskt bra debutår!

William kom 2:a i sitt första Formula4-race!

William dubblerar säsongen 2020 och kör både Aquila Synergy Cup Sverige och även Formula 4 i Danmark. Då William bara är 14 år är planen att fortsätta på samma sätt även nästa säsong (2021). Formula 4 för att lära sig att hantera downforce och Aquila Synergy Cup för att ytterligare förbättra sin racecraft.

Porsche GT4-test

2022 är planen att fortsätta bredda förarkunskapen genom att då gå över till GT via Porsche GT4 Clubsport!

William kommer närmast från Karting där han har massor av tunga meriter och ett mycket imponerande prisskåp!
Några av hans meriter:
– Totalvinnare av Svenska SKCC-serien
– Två 4:e-platser i DKM i OKJ. Då tävlande som yngste förare någonsin.
– Ett stort antal topp10-placeringar i WSK
– Utsedd att representera Danmark i CIK-FIA Academy Trophy i Belgien, Frankrike och Italien.